VW Bubbla 1956

BIlens historia

Bubblan har funnits hos oss i 20 år, men knappt blivit körd alls. Den är i ett härligt patinerat skick och borde få komma ut i trafiken oftare.

Då vi på Sir M sammanställde de komponenter vi vill använda (vissa kallar det kit) behövde vi en bil att sätta dem i för att visa. Det har blivit Bubblan. Här kommer vår nyutvecklade motoradapter med direktdrift för Hyper9 motorn att sitta.

Om någon skulle vilja köpa bilen efter färdigställandet, så kan det vara möjligt. Hör av er i så fall. Priset rör sig runt 700000kr för en nyckelfärdig och besiktad Bubbla.

3,3 kW laddare, 1-fas
26,5 kWh batteri, 5st 5,3 kWh moduler
Räckvidd 18 mil
Orion BMS2 med temperatur och spänningsnivåkontroll
Ladduttag 1-fas 16A
DC/DC konverter med 1000W försörjning till 12V elsystem
Backning via reglage på instrumentbrädan.
Motor, HyPer 9 IS ™ - SRIPM Integrated System. Motorpaket med controller X1
Kylning av controller
Direktdrift genom direktdrivande hylsa mot växellåda
Regenerering (motorbroms med återföring)
Säkerhetsfunktioner som överspänningsskydd, temperaturövervakning, max och min
batteriladdning, Interlock funktion vid laddning.
Display för att se batteriernas laddning, mm. Placering på instrumentbräda eller i
handskfack.

Modifiering av bilen:

Originalmotorn plockas ur och elmotorn monteras tillsammans med vår egen VW adapter.

Batterilåda fram med 2st Tesla batterimoduler. Baktill sitter ytterligare en batterilåda, denna med 3st batterimoduler.

Laddare, DC-DC konverter, motorkontroller, BMS och DC-box sitter baktill. Där finns även huvudströmbrytaren.

I övrigt får bilen skivbromsar fram och bredare trumbromsar bak, alternativt skivor även bak. 19mm krängningshämmare fram.

VW Bubbla 1956

Est. 2019

©2024 Sir M - All Rights Reserved

Follow us at

Privacy Policy

Terms & Conditions