Modifiering av bilen:

• Ladduttag  integrerat under VW märket i fronten.
• Kraftigare krängningshämmarstag fram. Extra krängningshämmare bak.
• Avsmalnad och höjdjusterbar framvagn.
• Höjdjusterbara bärarmar bak.
• Svänghjul i aluminium*.
• Förstärkt koppling*.
• Bluetooth högtalarsystem.
• Specialfälgar.
• Dämpningsmaterial för ljudabsorption.

* Bilen har koppling och kan växlas under färd. Det är inte nödvändigt så kommande projekt har direktdrivande hylsa istället för kopplingen, även om växellådan sitter kvar.

Specifikation

Här ska vi säga att komponenterna i denna bil i de flesta fall inte är de som vi nu erbjuder kunder. Dessa har bytts ut mot bättre anpassade komponenter. Se under rubriken "Produkter" och i informationen om våra andra projekt, vad vi erbjuder till din bil.

• Elmotor: HPEVS AC-50 Borstlös.
• Kontroller: Curtis.
• Kylsystem för kontrollern.

• Batterier: 5 batterimoduler från Tesla Model S. Totalt 26,5 kWh.
• Räckvidd: ca. 170 km.
• Elförbrukning: ca 1,3 kWh/10km

• Laddare: 2500w 1-fas monterad i fronten.

• Förarinteraktion: Instrument som anger batteristatus monterad i instrumentpanelen
  

• DC/DC Konverter (300W) för laddning av 12 Volts systemet. 

• 12 Voltsbatteri under bake säte.

• Bakre batteribox är av "slide in" model för tre Tesla Model S batterie. Designed av Sir M.

• Främre batteribox för två Tesla Model S batterier.
• Regenerering vid inbromsning 
  
• Reverse switch på instrumentbrädan.
• 12V Defroster
  

©2024 Sir M - All Rights Reserved

Follow us at